Zaragoza

Temporada Slot 2.003

BAJA SLOT ESPAÑA-ARAGÓN
18 y 19 de Julio


Gran Premio 

 Cartel Oficial

 

Reglamento
Grupo T1
Serie NINCO (150k)

Reglamento
Grupo T3 Preparados
(136k)
 


Pre-Inscripciones
Hasta Jueves 17 : 6 Eur/Coche
Plazas limitadas
Martes a Domingo de 18:00 a 21:00
Por Telefono, 976 504101
Por e-Mail, bajaslot@almodeli.com

Horarios
Día 18 Viernes
19:30 a 19:55 Entrada Coches a Parque Cerrado

20:00 Salida Prólogo y Clasificatoria Primera
Día 19 Sábado
09:00 a 9:25 Entrada Coches a Parque Cerrado

09:30 Salida Prólogo y Clasificatoria Segunda
15:00 a 15:25 Entrada Coches a Parque Cerrado
15:30 Salida Prólogo y Clasificatoria Tercera
19:00 Salida Etapa Final


Resultados Oficiales

Scratch Clasificatoria Primera
Scratch Clasificatoria Segunda
Scratch Clasificatoria Tercera

Scratch Etapa FINAL


Galería de Fotos

(Hacer Click para ampliar fotos)


Vista General Baja Slot España-Aragón 2003


Tramos 2 y 3


Vista General Tramos 4 y 5


Otra vista de los Tramos 2 al 5


Parque Cerrado


Otro ángulo del Parque Cerrado...


...y ya hay decoraciones exclusivas del "Mitsu" de NINCO


Algunos novedosos Grupo-T3 en el Parque Cerrado...


...comparten espacio con viejas glorias.


Al fondo un Ferrari, coche que también ha corrido Bajas.


Un Patrol haciendo virguerias en el Tramo de Pruebas.


El Tramo 1 Prólogo, cuyo Scratch marcaba la salida de los participantes sobre los tramos de sucio.


Una vista aerea del Tramo Prólogo


Un 405 a sus anchas en la rampa del prólogo.


"
Mitsus" listos en la salida de los tramos 2 y 3.


Encarando la chicane de acceso a la primera rasante...


...y a la salida, entrando en la primera zona de dificultad.


Doble curva con el "Mitsu" de FLO, entre los cañizos de su creación.


Para Schlesser no hay dificultades.


A todo gas en la Gran Duna de los tramos 2 y 3...


... y metiendo la pata en la curva ciega de la bajada.


A por la segunda zona de dificultad de los tramos 2 y 3...


...¡Me voy de atras!, pierdo la tracción y mi guia no perdona.


Y se acaba el tramo... ¡A todo gas!...


...pero, ¡No tanto!. ¡Suerte que está ahi la Valla!.


Comenzando en los
tramos 4 y 5...


... con una larga derrapada en la "paella" de inicio.


¡Ups!, las zonas de dificultad: templar y mucho cuidado.


La cosa va bien, desde la pasada del coche "0" ya sé donde están las trampas.


¡Cuidado!. Una progresiva aceleración para encarar con garantías las dos super-rasantes rápidas...


...¡A por ellas!, ¿Quien dice que los "Mitsus" no saltan?.


¡Cambio de Ritmo!. La última dificultad, tranquilo...


... y a fondo, ¡arañando décimas al crono!


Etapa final: Concurrencia y mucho calor


Calor, calor, calor...


La satisfacción de los Vencedores con sus merecidos premios...


... y la de todos, como que nos hemos ganado una estupenda ducha fresca.

 

 

 


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